Звоните сейчас!
И вы получите:
бесплатную консультацию мастера со стажем работы более 10 лет
диагностику на лучшем профессиональном оборудовании
расчет стоимости и сроков ремонта по телефону
доступ к оригинальным запчастям по лучшим ценам в городе
Мы находимся на пер. Стебенева, 9а
Своевременная диагностика и ремонт ТНВД
Топливный насос высокого давления (ТНВД) — это ключевой узел дизельных двигателей грузовых автомобилей. Именно он формирует нужное давление и подаёт топливо в точной дозировке и с заданной синхронностью. Любое отклонение в его работе приводит к сбоям всей топливной системы.
В отличие от легковых авто, рабочие режимы у грузовых двигателей экстремально жесткие: высокий пробег, перегрузы, шоссе, межгород. Это значит — нагрузка на ТНВД кратно больше, а цена ошибки — выше. Потеря мощности на скорости или увеличенный расход топлива — прямой сигнал к технической проверке. Нередко неисправность сопровождаются тяжёлым пуском, чёрным дымом, рывками под нагрузкой. Классика: обратились с DAF 106— при подъеме обороты «проваливаются», перерасход — 5–6 литров на 100 км выше нормы.
Причины выхода ТНВД из строя — не только износ. Даже одно неудачное заправочное место на карте маршрута может дать грязное или разбавленное топливо. Микрочастицы и вода внутри — и форсунки уже не держат, топливная аппаратура изнашивается, двигатель работает нестабильно.
Слепо менять или ремонтировать насос — опасно. ТНВД — сложный агрегат с тонкой настройкой. Без стендовой диагностики легко ошибиться: заменить исправный насос, упустить проблему в системе управления, потерять неделю в СТО и деньги на запчасти. Только полная и точная диагностика покажет, что причина — не форсунки, не фильтр, не ЭБУ, а изношенный плунжер в насосе.
Комплексно и профессионально решить такую задачу может только сервис, который работает с ТНВД дизельных грузовиков — включает весь цикл, от теста до сборки.
Как мы выполняем диагностику и ремонт ТНВД в Минске
Наш автосервис — профильный центр по ремонту топливных насосов дизелей. Работаем исключительно с дизельной техникой, включая грузовые автомобили всех марок: DAF, Delphi, MAN, Renault Trucks, Denso, Siemens и др.
Диагностика и ремонт ТНВД выполняется на базе оборудованного участка промышленного уровня. Используем сертифицированные стенды Hartridge и Bosch EPS для точного измерения рабочих параметров. Проверяем:
- давление и равномерность распыла;
- стабильность подачи топлива в разных режимах;
- управляемость и отклик системы подачи.
Если выявлены отклонения, насос демонтируется с авто, разбирается, проводится дефектовка деталей. Типичные проблемы: износ плунжерной пары, забитый редукционный клапан, сбитая геометрия приводного вала, завоздушенность системы. Недавний кейс — Ford Cargo с «плавающими» оборотами и вибрацией. На стенде выяснилось — негерметичность корпуса + заклинившая регулировка опережения впрыска. Решение: замена деталей, настройка и отладка — машина вернулась в рейс через трое суток.
Ремонтируем ТНВД всех популярных систем: Bosch VE, VP и Common Rail, Delphi, Denso, DAF. В наличии запас оригинальных компонентов и проверенные альтернативные запчасти высокого качества — на случай, если оригинал снят с производства. Проводим как полную, так и модульную замену — меняем только изношенные узлы, сохраняя рабочие детали. Это экономит средства без ущерба для ресурса.
После сборки — обязательная повторная диагностика и проверка на стенде. Результаты снимаются в цифровом виде, включая графики давления, работы форсунок и эффективности системы. Всё это — наглядные документы, которые клиент получает вместе с авто.
Ремонт топливных насосов в Минске — это не только доступно, но и прозрачно. Клиент всегда знает, что именно было отремонтировано, какие детали заменены и какие гарантии действуют. Типовая гарантия — 6 месяцев, включая любой дальнобойный пробег.
Мы видим реальные причины неисправности, даже если они неочевидны. Опыт и технологии позволяют точно установить источник проблем. Ремонт ТНВД дизель позволяет вернуть двигателю мощность и стабильность, сократить расход топлива и избежать вторичных поломок.
Если топливная система вызывает сомнения — от пуска до тяги на трассе — не стоит ждать до серьёзных последствий. Проверка на стенде сегодня дешевле, чем капитальный ремонт двигателя через месяц.
Стоимость ремонта ТНВД грузовиков: от чего зависит цена
Цена на профессиональный ремонт ТНВД дизельных грузовиков в Минске зависит от модели насоса, степени износа, сложности неисправности и требуемых запчастей. Каждое обращение начинается с диагностики — именно она позволяет точно определить объём работ и финальную стоимость.
Мы не делаем предположений. Только после тестов и дефектовки — чёткий перечень проблем, деталей, сроков. Это позволяет исключить ненужные замены и гарантировать, что клиент платит за результат а не за работу.
| ТНВД Common Rail | |||
| 1 | Диагностика ТНВД на стенде | шт. | 105 руб. 00 |
| 2 | Диагностика насоса CR DELPHI (дефектовка + обкатка) | шт. | 140 руб. 00 |
| 3 | Мелкий ремонт ТНВД (снятие/установка регулятора, ТПН) | шт. | 45 руб. 00 |
| 4 | Замена ремкомплекта ТНВД (+ обкатка) | шт. | 195 руб. 00 |
| 5 | Ремонт насоса (переборка, слесарные работы) | шт. | 230 руб. 00 |
